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鋼廠(chǎng)非標(biāo)減速機(jī)定制的維修和注意事項(xiàng) 當(dāng)鋼廠(chǎng)非標(biāo)減速機(jī)定制運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣口周?chē)辽?米處不得有灰塵，水漬和其他碎屑，以防止鋼廠(chǎng)非標(biāo)減速機(jī)內(nèi)部被拉出，使介質(zhì)短路或損壞電線(xiàn)的絕緣， 導(dǎo)致匝間短路和增加電流。 溫度升高，變速箱燒壞。 因此，為了確保鋼廠(chǎng)非標(biāo)減速機(jī)具有足夠的絕緣電阻和良好的通風(fēng)和冷卻環(huán)境，鋼廠(chǎng)非標(biāo)減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行期間可以保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。 始終檢查鋼廠(chǎng)非標(biāo)減速機(jī)接觸器觸點(diǎn)，線(xiàn)圈芯和端子螺釘是否可靠，以及機(jī)械部件是否足夠靈活以保持良好狀態(tài)，以確保齒輪箱在啟動(dòng)期間不會(huì)燒壞。
在設(shè)計(jì)鋼廠(chǎng)非標(biāo)減速機(jī)時(shí)需要考慮：
1.遠(yuǎn)擇傳動(dòng)形式
根據(jù)減速比，決定減速機(jī)的級(jí)數(shù):根據(jù)工作條件和制造條件，決定齒輪的齒型(漸開(kāi)線(xiàn)齒或圓弧齒)、直齒、斜齒和整體布局形式等，更具環(huán)境條件，決定潤(rùn)滑和密封方式等。
2.合理的分配減速比，進(jìn)行初步幾何計(jì)算
按簡(jiǎn)化強(qiáng)度計(jì)算方法，確定各級(jí)中心距和模數(shù)，初步?jīng)Q定減速機(jī)和齒輪的基本幾何尺寸。
鋼廠(chǎng)非標(biāo)減速機(jī)，本系列減速器是采用專(zhuān)門(mén)的二次包絡(luò)技術(shù)而生產(chǎn)的冶金行業(yè)減速器，其承載能力大，結(jié)構(gòu)緊湊、合理、體積小、廣泛適用于冶金軋鋼機(jī)組中拉矯機(jī)，引錠桿存放置及振動(dòng)裝置。采用軸裝式結(jié)構(gòu)，易于同工作機(jī)械相聯(lián)箱體采用樹(shù)脂砂鑄造，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀(guān)傳動(dòng)比可隨用戶(hù)要求而變。
TPG平面二次包絡(luò)減速機(jī)屬于TP系列二次包絡(luò)蝸桿減速機(jī)系列，主要應(yīng)用在鋼鐵行業(yè)拉矯機(jī)引錠桿存放及震動(dòng)裝置，內(nèi)部為平面二次包絡(luò)傳動(dòng)，傳動(dòng)扭矩達(dá)，傳動(dòng)效率好，壽命長(zhǎng)。
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